Veel gestelde vragen nieuwe werklocaties

De haalbaarheidsfase is een verkennende fase. In deze fase is globaal onderzocht of ontwikkeling mogelijk is en onder welke voorwaarden. Er is gewerkt met eerste onderzoeken en quickscans. Er zijn nog geen uitgebreide detailonderzoeken uitgevoerd.

Er is onder andere gekeken naar de ruimtelijke en landschappelijke inpassing, verkeer en mogelijke ontsluiting, bodem water en natuur via quickscans, energie en netcapaciteit op hoofdlijnen, de behoefte van bedrijven, de globale financiële haalbaarheid en mogelijke samenhang met functies zoals sport.

De conclusie is dat ontwikkeling op hoofdlijnen haalbaar lijkt, mits onderwerpen zoals landschap, water, verkeer en leefomgeving zorgvuldig verder worden uitgewerkt in de volgende fase.

Nee. Er zijn nog geen uitgewerkte ontwerpen of bouwplannen. Die volgen pas in de planfase.

Gebiedsontwikkeling is complex en duurt meerdere jaren. Door in stappen te werken kan de gemeente zorgvuldig keuzes maken, onderzoeken verdiepen en waar nodig bijsturen voordat besluiten worden genomen.

Eerst de haalbaarheidsfase. Daarna de planfase waarin een ontwikkelplan wordt opgesteld. Vervolgens besluitvorming door het college en de gemeenteraad. Daarna volgen juridische procedures en pas daarna uitvoering en uitgifte.

Een ontwikkelplan is een uitgewerkt plan voor de ontwikkeling. Het laat zien hoe een werklocatie kan worden ontwikkeld en onder welke voorwaarden. Het plan is richtinggevend, maar nog niet juridisch bindend.

Het ontwikkelplan bevat onder andere de visie en doelen, het type bedrijven en de ruimteverdeling, de ruimtelijke opzet, landschap groen en water, verkeer en bereikbaarheid, duurzaamheid en energie, participatie, selectie en gronduitgifte, beheer, globale financiën, risico’s en fasering.

Een definitief besluit wordt genomen op basis van een uitgewerkt ontwikkelplan door het college van burgemeester en wethouders en daarna door de gemeenteraad.

Het streven is om de ontwikkelplannen in het vierde kwartaal van 2026 aan het college en de gemeenteraad voor te leggen ter besluitvorming.

Dit is het uitgangspunt voor Zelhem. Voor Hengelo en Steenderen wordt vooralsnog dezelfde planning aangehouden, afhankelijk van de voortgang van de uitwerking en gesprekken met eigenaren.

Ja. Omwonenden kunnen meedenken over onderwerpen zoals landschappelijke inpassing, groenbuffers, zichtlijnen en verkeer. De inbreng wordt meegenomen bij de verdere uitwerking.

Nee. De keuze om ruimte te zoeken voor bedrijvigheid is een bestuurlijke afweging. Participatie gaat over de invulling en niet over het principe.

In het eerste kwartaal van 2026, bij de start van de planfase en het opstellen van het ontwikkelplan.

Het plangebied in Zelhem is circa 40 hectare. Dit omvat niet alleen het uitgeefbare bedrijventerrein, maar ook ruimte voor landschap, water, infrastructuur en mogelijke andere functies zoals sport.

Zelhem is de grootste locatie en kent de grootste landschappelijke en wateropgave. Het gebied ligt direct tegen het dorp aan en vraagt daarom om een zorgvuldige en integrale uitwerking.

De gronden zijn in particulier eigendom.

Ja. In Zelhem lopen gesprekken met de grondeigenaar over mogelijke verwerving. Er is nog geen definitief besluit genomen over aankoop of andere afspraken.

Een zorgvuldige overgang naar de omgeving is een belangrijk uitgangspunt. In het ontwikkelplan wordt gekeken naar groenbuffers, zichtlijnen, lagere bebouwing aan de randen en een geleidelijke overgang van bebouwing naar landschap. Omwonenden kunnen hierover meedenken.

Indicatief geldt hogere bebouwing in het midden van het gebied tot circa 12 meter en lagere bebouwing aan de randen tot circa 7 tot 8 meter. Dit zijn uitgangspunten die in het ontwikkelplan verder worden uitgewerkt.

In Zelhem wordt verkend of en hoe sport een plek kan krijgen binnen of in samenhang met het plangebied. Daarbij wordt gekeken naar ruimtegebruik, landschap, verkeer en leefbaarheid. Er zijn meerdere scenario’s mogelijk en er is nog geen keuze gemaakt.

Dat hangt af van de uiteindelijke invulling. Geluid, gebruikstijden, verkeer en parkeerdruk worden meegenomen in de afweging in het ontwikkelplan. 

Ook op deze plekken is behoefte aan ruimte voor lokale bedrijven. De locaties zijn in de haalbaarheidsfase als kansrijk beoordeeld.

De grond is particulier eigendom. Samen met de eigenaar wordt onderzocht wat de meest passende ontwikkelaanpak is, zoals samenwerking, verwerving of gefaseerde ontwikkeling. 

Steenderen is grotendeels gemeentelijk eigendom en vormt een logische uitbreiding van een bestaand bedrijventerrein. De uitwerking volgt in een later stadium.